CVSAe
采用外部阀门技术的连续可变半主动悬架(CVSA)可感知道路和驾驶状况，实时对四个阻尼特性器进行独立调节，以获得更舒适且更可控的驾乘体验。外部安装的电子阀与车辆的驾驶模式控件相连，因此该系统可以很好地满足驾驶员的需求。
- 1 舒适性与可控性 CVSAe悬架通过四个电子控制且独立调节的阻尼特性器来实时感知驾驶状况和道路状况。
- 2 经过测试和验证的路试记录 CVSAe产品已经在40种不同的车型上采用，十多年来一直视为汽车领域的一种成熟组件。
- 3 更具动态的阻尼特性 动态调整的阻尼特性器设置可在任何条件下实现乘坐舒适性和驾驶可控性。
可用车型
如果在您所在的国家/地区提供该选项，请咨询您的当地经销商。
奥迪-驾驶选择系统
Q2, Q3, Q4
宝马-可变阻尼控制系统
2系、2系跑车、3系、3系GT、4系、X3、X4、Z4
英菲尼迪-动态数字悬架系统（DSS）
Q50, Q60
奔驰
SLC
座椅-动态底盘控制系统
阿特卡，莱昂CUV
斯柯达
卡洛克、SuperB、明锐、科迪亚克
塔塔
捷豹E-Pace、揽胜极光
丰田
Supra
大众-动态底盘控制系统（DCC）
高尔夫、探歌（T-Roc）、帕萨特、途观、途安、阿特昂、捷达、特拉蒙（SUV）、VWID3.0
沃尔沃-4C
S60, S90, V60, V90CC, XC40, XC60, XC90
日产
日产
ZEEKR
001
LYNK & CO
09
不同传感技术的不同设置
CVSAe技术允许您按需切换驾驶模式，可为您提供更舒适或更冒险的驾乘体验
- 1 不同传感技术的不同设置 CVSAe技术允许您按需切换驾驶模式，可为您提供更舒适或更冒险的驾乘体验
CVSAe
